NAVIGATOR TXT MULTIHUB 2
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Diagnóstico multimarca segundo a TEXA.
Nos últimos anos, a difusão da eletrônica nos veículos tem sido exponencial e atingiu um nível de complexidade muito elevado. Atualmente, o especialista em reparações deve ser capaz de trabalhar em diferentes tipos de veículos, com diferentes protocolos de diagnóstico e múltiplos modos de conexão.
Neste contexto, a TEXA desenvolveu o TXT MULTIHUB 2, uma interface de veículo extremamente versátil, que se adapta com grande facilidade às atividades de manutenção, tornando-as rápidas e intuitivas em qualquer situação.
Em conclusão, uma solução tecnologicamente avançada, repleta de características técnico-construtivas únicas, como: a capacidade de operar em 5 ambientes, a presença de um display integrado de 2,42 polegadas com retroiluminação branca, o design robusto com certificação IP53, uma conectividade inteligente garantida pelo sistema operativo Linux, a gestão dos protocolos CAN-FD, DoIP, Pass-Thru e muito mais.
NAVIGATOR TXT MULTIHUB 2
Um único instrumento para todos os ambientes
O TXT MULTIHUB 2 é a única solução de diagnóstico capaz de operar em automóveis, veículos pesados, motos, barcos,
veículos agrícolas e de movimento de terras. Como resultado, garante sempre um desempenho incomparável para realizar as operações da melhor maneira possível, garantindo a máxima satisfação do cliente.
Grande facilidade de utilização, graças ao display integrado
O TXT MULTIHUB 2 está equipado com um prático display de 2,42 polegadas com retroiluminação branca, que proporciona grande facilidade de utilização e a capacidade de visualizar informações com base em três tipos de mensagens.
- Modo de comunicação com a unidade de visualização.
- Tensão de carga da bateria do veículo ao qual está conectado.
- Estado de funcionamento, que pode ser diagnóstico standard, DoIP Wi-Fi, DoIP Ethernet, Pass-Thru, CAN-FD.
Além disso, permite manter sempre sob controlo o funcionamento do equipamento: reproduz mais de 40 mensagens que comunicam ao técnico todas as informações necessárias durante as operações de diagnóstico.
Tensão da bateria num instante.
O TXT MULTIHUB 2 mostra em tempo real no display a tensão da bateria do veículo ao qual está conectado, o que é indispensável para realizar determinadas operações de diagnóstico, como uma regulação.
TXT MULTIHUB 2
Robusto, prático, fácil de usar: um instrumento resistente, perfeito para qualquer situação.
O TXT MULTIHUB 2 está equipado com uma estrutura especial reforçada, com perfis antichoque. O seu nível de proteção certificado é IP53, o que significa que é resistente a respingos de água e poeira.
O padrão militar MIL-STD 810G transit drop test, permite que ele absorva de forma ideal impactos e quedas. Todas essas características específicas fazem com que o instrumento ofereça o melhor desempenho em qualquer situação operacional.
O TXT MULTIHUB 2 também é muito fácil de usar e atraente, graças ao seu “design robusto” especial e à atenção estética com que foi fabricado.
Conectividade “sem limites”
um verdadeiro MULTIHUB 2.
A interface utiliza uma conectividade avançada, que oferece ao mecânico a possibilidade de trabalhar com qualquer tipo de veículo que entre na oficina, com grande flexibilidade e rapidez.
O instrumento comunica com o display através de:
Módulo Wi-Fi para operações de diagnóstico que utilizam os padrões CAN, CAN-FD e DoIP.
Cabo de rede (Ethernet) destinado às operações DoIP (ISO 13400).
Conector USB para todos os tipos de diagnóstico, incluindo Pass-Thru (SAE J2534-1 e SAE J2534-2).
Módulo Bluetooth para o diagnóstico tradicional.
O MULTIHUB 2 também permite realizar diagnósticos remotos, o que possibilita a realização de uma ampla gama de operações graças à presença de técnicos especializados que garantem um suporte especializado.
DoIP integrado, inclusive sem fios
O TXT MULTIHUB 2 permite realizar diagnósticos de forma simples em veículos equipados com tecnologia DoIP (Diagnostic over Internet Protocol), incluindo através de Wi-Fi. Este padrão, desenvolvido para a gestão da presença massiva de eletrónica nos veículos e da enorme quantidade de dados de diagnóstico processados, utiliza uma conexão baseada no protocolo IP.
Pass-Thru, acesso direto aos dados dos fabricantes.
Como já mencionado, o TXT MULTIHUB 2 está pronto para operar em qualquer configuração, passando automaticamente do diagnóstico padrão para o Pass-Thru. Está em conformidade com as normas SAE J2534-1 e SAE J2534-2, o que lhe permite conectar-se a um veículo e permitir o acesso direto aos dados de diagnóstico e manutenção disponibilizados pelos fabricantes de veículos, essenciais, por exemplo, para atualizar o software de uma ou mais unidades de controlo.
CAN FD, para uma transmissão de dados de alta intensidade.
O protocolo CAN FD (Controller Area Network Flexible Data-Rate) permite transferir informações, mesmo de grande dimensão, até cinco vezes mais rápido. Com o TXT MULTIHUB 2, a gestão desse padrão de comunicação (de 4 canais) é simples e intuitivo.
Especificações Técnicas
Processador principal:
- Tipo: iMX6 1 GHz
- DDR3L SDRAM: 512 MByte
- Armazenamento: eMMC 8 GByte
Coprocessador:
- Tipo: STM32H735IGK6 550MHz
- RAM: 2 MByte SRAM, 32 MByte SDRAM
- Flash: 2 MByte
Conector de alimentação:
PWR: 2.1 DC jack
Alimentação:
12 – 24 V (tensão contínua)
(Da bateria do veículo através de conector OBD ou cabos específicos)
Consumo:
- 1 A @12 V
- 0.5 A @24 V
Conectores USB:
USB: USB 2.0 host type A max 1 A out
USB DEVICE: USB 2.0 device type B (priority connector)
Comunicação Bluetooth:
BDR/EDR/LE1M
Comunicação WiFi:
WiFi IEEE 802.11 b/g/n20 (2412 ~ 2462 MHz)
Banda de funcionamento:
2400 ~ 2483,5 MHz
Potência máxima de radiofrequência transmitida:
10 dBm (2400 ÷ 2483,5 MHz)
Conector de diagnóstico:
DIAGNÓSTICO: DSUB-26HD (ISO 22900-1)
Comutador eletrónico:
2 vias, 13 posições independentes
Conector de reprogramação de unidades de controle:
PV (SAE J2534-1)
Protocolos suportados:
- Códigos de piscar (blink code)
- K, L (com proteção de corrente 60 mA), ISO9141-2, ISO14230
- CAN ISO11898-2 High Speed
- CAN_FD 11898-2:2016 4 channels
- CAN ISO 11898-3 LOW Speed
- CAN SAE J2411 Single Wire
- SAE J1850 PWM
- SAE J1850 VPW
- SAE J2534-1
- SAE J1708
- Ethernet DoIP ISO13400-3
Interface do usuário:
Display OLED 64×128 dot
Temperatura de funcionamento:
0 ÷ 50 °C
Temperatura de armazenamento:
– 20 ÷ 60 °C
Humidade de funcionamento e trabalho:
10 ÷ 80 % sem condensação
Peso:
600 g
Grau de proteção IP:
IP53 (com tampas de proteção fechadas)
Diretivas:
RED 2014/53/UE
RoHS 2011/65/UE e Diretiva Delegada 2015/863/UE
Compatibilidade eletromagnética:
ETSI EN 301 489-1
ETSI EN 301 489-17
Sistemas de rádio:
ETSI EN 300 328
Segurança elétrica:
EN 62368-1
EN 62311
