Solicita una demo en tu taller.
Novas conexões
O novo módulo Bluetooth® 5.0 e a entrada USB C garantem conexões mais rápidas e um download de dados otimizado, além de maior facilidade de uso graças aos LED RGB. O Navigator TXB 2 é compatível com todos os protocolos atuais, incluindo PassThru e CAN FD. O conector CPC de 16 pinos integrado também permite usar todos os cabos de diagnóstico BIKE e MARINE. Além do diagnóstico “clássico”, permite gravar a sessão de diagnóstico em movimento*.
*Para testes de diagnóstico em movimento, leia atentamente e observe os requisitos em: www.texa.com/test-drive.
Um par inseparável
IDC6 é o software de diagnóstico exclusivo da TEXA para a gestão de todas as operações normalmente realizadas numa oficina.
Destinado aos ambientes específicos BIKE e MARINE, nos quais a TEXA é líder, permite realizar todas as operações indispensáveis para o técnico de reparação, incluindo o autodiagnóstico para ler e apagar erros, visualizar parâmetros de engenharia e estados da ECU, ativar, ajustar e configurar dispositivos no veículo, desligar luzes de aviso, configurar ECUs, ajustar tempos de carburação e injeção e programar chaves.
Graças à rede mundial construída ao longo de mais de 20 anos no mercado, o IDC6 pode garantir uma cobertura extraordinária do parque automóvel atual.
SOFTWARE IDC6
Um diagnóstico minucioso
O IDC6 dispõe de uma série de funções extremamente sofisticadas e úteis, como, por exemplo, o Global Scan para examinar o veículo, detetando as unidades de controlo instaladas e a presença ou ausência de erros, ou o Freeze Frame para visualizar uma série de parâmetros e dados que indicam o estado do veículo quando ocorre uma falha.
O foco no ambiente específico levou ao estudo e à implementação de funcionalidades especiais para responder às necessidades de cada ambiente, como, por exemplo, a configuração das alavancas para o ambiente MARINE ou a funcionalidade CIP para BIKE.
Especificações Técnicas
PROCESADOR
CORTEX M7 STM32H735AGI6 até 550 MHz, 1MB
FLASH, 564KB RAM
MEMÓRIA SRAM
16 MBits organizados em 1024K x 16 bits
MEMÓRIA SDRAM
256 MBits organizados em 4096K x 4 bancos x 16 bits
MEMÓRIA eMMC
8 GByte en un 8-bit bus
BATERIA DO VEÍCULO
Gestão de sistemas de 12 V e 24 V
ALIMENTAÇÃO EXTERNA
12 ÷ 24 V
COMUNICAÇÃO USB
2.0 alta velocidade 5 V / 500 mA
CONEXÃO WIRELESS
Bluetooth 5.0 classe 1
BANDA OPERACIONAL
2402 ÷ 2480 MHz
POTÊNCIA MÁXIMA DE RADIOFREQUÊNCIA TRANSMITIDA
10 dBm
INTERRUPTOR ELETRÓNICO
2 vias, 13 posições independentes
CONECTOR DE DIAGNÓSTICO
CPC 16 poli
PROTOCOLOS COMPATÍVEIS
• Códigos intermitentes (blink codes)
• K, L (com proteção de corrente de 100 mA),
ISO9141-2, ISO14230
• FD CAN 11898-2:2016 2 canais
• CAN ISO 11898-3 baixa velocidade
• CAN SAE J2411 Cabo único
• SAE J1850 PWM
• SAE J1850 VPW
• SAE J1708
• RS232
ALERTAS VISUAIS
LED: RGB x3
CONSUMO A 12 V
300 mA
CONSUMO A 24 V
100 mA
TEMPERATURA DE FUNCIONAMENTO
0 ÷ 50 °C
TEMPERATURA DE ARMAZENAMENTO
– 20 ÷ 60 °C
HUMIDADE DE SERVIÇO E FUNCIONAMENTO
10 a 80 % sem condensação
DIRETIVAS
DER 2014/53/UE
RoHS 2011/65/UE e Diretiva Delegada 2015/863/UE
SAFETY
EN 62368-1
EN 62311
COMPATIBILIDADE ELETROMAGNÉTICA
EN 301 489-1
EN 301 489-17
SISTEMAS DE RÁDIO
EN 300 328
PESO
215 g
